tambovwolf: (Мрак)


1 серия -Заговор
Свидетельства непосредственных участников событий тех лет о том, что же в действительности стояло за приходом мятежного генерала к власти. Раскрываются тайны политической борьбы в Кремле, которые положили начало возникновению чеченского конфликта.

еще 4 серии )
tambovwolf: (Мрак)

Прямая ссылка https://vk.com/video30234276_456239077

Документальный фильм про морскую авиацию Северного Флота времен Великой Отечественной Войны
tambovwolf: (Кысик)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] che_ck в Приключения Дэвида Боуи в Транссибирском экспрессе


Ваш покорный слуга написал материал о путешествии Дэвида Боуи по Транссибирской магистрали в 1973 году. Опубликован сегодня в газете "Владивосток": http://vladnews.ru/3871/persona/inoplanetyanin-v-transsibirskom-ekspresse.html Кто хочет укороченную версию - читайте по ссылке. Здесь выкладываю полный текст.



Обложка альбома


В июне 1972 года Дэвид Боуи выпустил альбом The Rise and Fall of Ziggy Stardust and the Spiders from Mars, который стал одним из самых знаменитых альбомов в истории рок-музыки. Еще до выхода альбома в свет, Боуи и его группа The Spiders from Mars отправились в турне по его поддержке. Ziggy Stardust Tour (январь 1972 – июль 1973) проходил в Великобритании, США и Японии. Японская часть тура состоялась с 8 по 20 апреля 1973 года. Боуи выступил в Токио, Нагое, Хиросиме, Кобе, Осаке и в начале мая должен вернуться в Лондон, где был запланирован следующий концерт.

Проблема состояла в том, что в это время у музыканта развилась аэрофобия и он боялся летать самолетами. Самый короткий путь из Японии в Европу лежал через СССР и Боуи направил просьбу разрешить ему поездку по Транссибу. Ему повезло - в это время наметилось потепление в отношениях Советского Союза и Запада. В 1972 году начались переговоры по ОСВ-2, а в 1974 году во Владивостоке планировалась встреча генсека Брежнева и президента Форда. В результате, просьба музыканта пропустить его по территории СССР была удовлетворена. Чтобы попасть в Россию, Боуи пришлось отправиться в Йокогаму и сесть на советский пароход, который шел к берегам Приморья.Read more... )

tambovwolf: (Кысик)
04.10.73=Ту-16Р = П/п-к Свиридов А.П.==0=Экипаж выполнял разведывательный полет по поиску авианосной ударной группы во главе с авианосцем ВМС США «Джон Кеннеди», когда с палубы авианосца поднялся истребитель F-4 «Фантом». На высоте 200м американский самолет перехватил Ту-16Р, подойдя к нему сначала с левой, а затем с правой стороны на расстоянии 4-6м. Затем «Фантом» занял место под правой консолью крыла разведчика на расстоянии меньше метра и при выходе вперед вверх ударил его своим килем, пробив в двух местах обшивку. На поврежденной машине экипаж, пролетев 2000 км возвратился, на свой аэродром.

26.07.8?=Ту-16===0=Выполнявший в Атлантике патрульный полет самолет был перехвачен тремя F-18A Hornet. Пытаясь сбить советский самолет с курса, они делали опасные маневры, вплоть до атаки в лоб, и "доигрались" до того, что два F-18 столкнулись прямо над Ту-16 и взорвались в воздухе: один пилот погиб, другой катапультировался. Взрывом был поврежден и Ту-16, но мужество и мастерство экипажа и на этот раз спасли положение.
tambovwolf: (Кысик)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] arbena в "Кола" - на Флибусте!
За сим сообщаю, что благодаря волшебнице Ингрис исторический роман "Кола" о котором я уже писала, отсканирован, вычитан и выложен на флибусту
Да здравствует трудолюбивая Лена и Флибуста, и вечная память автору - Борису Викторовичу Полякову

tambovwolf: (Мрак)


Очерки, рассказывающие об огромной поисковой работе, которую проводят энтузиасты, чтобы установить имена и тем самым увековечить память ранее безвестных героев-авиаторов, погибших при защите Заполярья в годы Великой Отечественной войны

скачать

За исходный скан огромное спасибо [livejournal.com profile] avp23649
tambovwolf: (Кысик)
Фильм о первой в истории Советского Союза поп-группе в стиле диско, перевернувшей всю индустрию эстрадной музыки. О группе "Мираж" - как о самом авантюрном проекте советского музыкального мира.
Удивительно, но певицу, под фонограмму которой остальные солистки группы открывали рот на сцене, 20 лет не знал никто. Маргарита Суханкина записала песни для первого и второго альбомов группы. При этом сама на сцену в составе "Миража" она не выходила.
В фильме Маргарита расскажет о том, как долгие годы судьба, так или иначе, связывала ее жизнь с группой "Мираж". В итоге, Маргарита Суханкина стала единственной солисткой группы "Мираж". С неизменными хитами группы она выступает до сих пор.
tambovwolf: (Котейко)
Фильм "Тайна трех океанов" основан на документах, рассекреченных только в XXI веке. Автор и ведущий фильма Сергей Брилев расскажет о героической советской подлодке С-56, которая совершила уникальный, труднейший и опаснейший для своего времени переход с Тихоокеанского (из Владивостока) на Северный флот (в Мурманск) в 1942-1943 годах, покрыв более семнадцати тысяч морских миль через три океана и десять морей.



Подплав - с Праздником!
tambovwolf: (Кысик)


18 марта 1988 г. Виктор Георгиевич Пугачев на самолете Су-27УБ с системой дозаправки в группе с самолетами Су-27 авиации ПВО выполнил полет на самый северный аэродром в мире — Грем-Белл на архипелаге Земля Франца-Иосифа, находящийся в непосредственной близости от Северного полюса. Тем самым была показана возможность эксплуатации данного образца техники в высоких широтах. В результате этих работ было принято решение о создании на базе Су-27УБ новой модификации, предназначенной для авиации ПВО, с возможностью выполнения длительных полетов, ведения боевых действий как в одиночку, так и группой и, кроме того, для непосредственного управления перехватчиками при ведении групповых боевых действий, то есть в качестве ВКП.
tambovwolf: (Мрак)
смотреть )

Взгляд на Великую Отечественную войну с немецкой стороны. Очень неплохое кино
tambovwolf: (Мрак)

В годы Великой Отечественной войны битва за русский Север разгорелась с новой силой. Врагу было стратегически необходимо занять незамерзающий порт Мурманска и получить контроль над северной акваторией США и Канады. «Битва за Север» - бои на море и под водой, героическое сражение эсминца «Сокрушительный» 28 марта 1942 года, история каравана PQ -17 и других полярных конвоев, следовавших по Северному морскому пути, чтобы доставить на фронт продовольствие и боеприпасы от стран-союзниц. А также - война за Север на суше и трагическая судьба Полярной дивизии народного ополчения.
tambovwolf: (Кысик)
Меч - ничто, воин - все.

Каждый равен каждому, все равны всем, каждый равен всем.

Жизнь варвара стоит ровно столько, сколько он сам может за нее взять. Если варвар уже ничего не может взять за свою жизнь, она стоит столько, сколько за нее дадут другие.

дальше )

(с) где-то в инете нашел

мне понравилось
tambovwolf: (Мрак)

За время Великой Отечественной войны самолеты ВМФ СССР совершили 877 вылетов с торпедами на борту, по данным, подтвержденным противником, было уничтожено 70 военных кораблей и транспортных судов.
Потери морской авиации - 227 самолетов и более 700 членов экипажей.

Бонус - Торпедоносцы Великой Отечественной. Их звали «смертниками»
tambovwolf: (Default)

Он был один из немногих, кто ослушался Сталина и ударил по немецким самолетам-разведчикам за 6 дней до начала войны, и если бы Гитлер не напал на СССР, Головко был бы расстрелян. В годы репрессий страх перед органами НКВД был огромен, но Головко, не испугавшись Берии, освободил заключенных, дал им оружие и послал на передовую. Он стал командующим Северным флотом в 34 года, и когда началась война, не позволил врагу уничтожить ввереный ему флот, сделал всё, чтобы не пустить войска Вермахта на Кольский полуостров. 85 раз он вручал Золотую Звезду Героя Советского Союза краснофлотцам и офицерам, а сам так и не был удостоен этого высокого звания... даже посмертно.
tambovwolf: (Кысик)


"Капитан Каменев Виктор посадил Ту-16 в ночь с 12 на 13 мая 1986г. Отказал левый движок, ошибочно выключен и правый. Перелетели через ближний привод метров 100, сели, сломав все столбы, волокло до прожекторов. Крылья отвалились, фюзеляж на три части поломался. Отделались легким испугом, у правого лётчика ссадина на лбу. Очень удивили ничего не знающих работников санчасти, придя всем экипажем пешком с места происшествия. Левый двигатель позже вырубили из мотогондолы и увезли на экспертизу, а правый оставили. Самолет оттащили летом метров на 300 правее глиссады, где он и дождался охотников за цветметом в 90-х."
(с) с форума на avia.ru

АВАРИЯ 13.05.1986 года

Самолета Ту-16к, ВВС СФ, аэродром Североморск-3
Летчик – командир корабля, В. Л. 3-го класса, капитан Каменев В.М.
Экипаж: пом.ком.к-ля ст. л-нт Волдодьков Н.Д. В. Л. 3го класса.
штурман к-ля ст. л-нт Холкин В.И. В. Ш. 2го класса.
2 штурман к-ля ст.л-нт Редько С. И. В. Ш. 3го класса.
ВСР пр-к Белков Л. Н. КОУ ст. пр-к Бручковский А. В,
Ночь, ПМУ.
Тренировочный полет по системе посадки за шторкой.
Обстоятельства АП
Через 14 мин после взлета при заходе на посадку после прохода ДПРМ на Н=240м и V=300км/ч упали обороты левого двигателя. Аварийная обстановка возникла внезапно протекала скоротечно.
Летчик при падении оборотов левого двигателя, ошибочно поставил РУД левого двигателя на “максимал”, а исправного правого двигателя поставил на “малый газ”, а затем выключил его. Посадка самолета произведена правее оси ВПП на 45м на удалении 1104 до ее начала с углом тангажа 6-8. Первое касание произошло с перегрузкой 3.8 ед. на основные стойки шасси на V=200 км/ч, при этом обломились обе плоскости. Второе касание произошло с перегрузкой 4.7 ед., при этом фюзеляж деформировался и переломился перед кабиной второго штурмана. Расстояние с момента первого касания до полной остановки самолета составило 144м. Самолет разрушился. Экипаж невредим.
Заключение о причинах АП
Причиной АП явились ошибочные действия командира экипажа при возникновении усложнения полета, выразившееся в выключении исправного правого двигателя вместо отказавшего левого. (НПП)
(с) Журнал авиационных проишествий

Место аварии на WikiMapia

Profile

tambovwolf: (Default)
tambovwolf

December 2016

S M T W T F S
    123
45678910
1112 1314151617
181920 21 222324
25262728293031

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 26th, 2017 12:52 pm
Powered by Dreamwidth Studios